一、ISO 3968和GB/T 17486贺德克液压过滤器滤芯压降流量特性的评定:
油液流经过滤器时,由于过滤介质对油液的阻力而产生一定的压力损失,因而在过滤器进出油口之间产生一定的压差。根据流体力学原理,流体流经过滤介质时产生的压力损失与通过的流量、流体的黏度、以及过滤介质的物理结构等因素有关。因此,为正确选取贺德克过滤器滤芯,使过滤器在液压系统中额定流量下的阻力最小,就需对过滤器进行压降流量特性的评定。
该试验是模拟过滤器的实际使用状态,在试验介质黏度一定的前提下,试验流量从零到额定流量的10%之间选取10个点进行压差测量,从而找出最佳工作区域。 二、液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证按滤芯的材料和结构形式,滤油器可分为网式、线隙式,纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。
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