聚结式油水分离过滤器结构及工作原理：
1.聚结式油水分离器滤芯结构 油水分离滤芯过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、油水分离滤芯二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、油水分离滤芯在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。
2.油水分离滤芯工作原理喷气燃料进入过滤分离器后,油水分离滤芯首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内;然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。
3.油水分离滤芯使用寿命过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/Cm2)，聚结式油水分离器滤芯则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。油水分离滤芯另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换，分离滤芯为永久式滤芯，若无机械损伤，油水分离滤芯可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。
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